五个多月前波斯湾之夜的激动人心还历历在目，一转眼远在欧洲西部的阿登高地就要迎来车迷们新一轮的狂欢。这个五一假期，2021赛季WEC（世界耐力锦标赛）将在比利时著名的斯帕赛道拉开大幕，四个组别、34台赛车共97位车手将在这条7.004km的赛道上为我们献上怎样精彩的表演？
作为新冠肺炎疫情影响下的第一个“全新”赛季，揭幕战斯帕6小时可谓是赚足了人们的期待。LMP1全面转型为Hypercar后，丰田是否还能独占鳌头？增设Pro/Am组后的LMP2会变得更加混乱吗？阿斯顿马丁的离开会给GTE-Pro带来多大影响？全面开花的GTE-Am三强争霸将是谁的天下？
这个周末，答案揭晓。
【赛季前瞻】
2021 WEC 斯帕6小时比赛信息
比赛名称：TOTAL 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS
比赛时间：2021年4月29日~5月1日（周四~周六）
比赛地点：比利时斯帕-弗朗科尚赛道
赛道长度：7.004km
共设弯角：20个
比赛时区：GMT+1（目前比利时正处于夏令时，比北京时间慢6小时）
比赛时间（北京时间）
（一练）21:30~23:00 周四
（二练）15:30~17:00 周五
（三练）20:00~21:00 周五
（排位·GTE）00:20~00:30 周六
（排位·Hypercar&LMP2）00:40~00:50 周六
（正赛）19:30~01:30 周六
直播平台：
腾讯体育
参赛名单
34台赛车、97名车手即将决战斯帕 *
Hypercar仅有丰田和Alpine的三台赛车出战，只要完赛就能登台，想想都美滋滋；LMP2依旧满满当当，但因为有了7位铜级车手的加入，比赛将会变得比以往更加刺激好看；GTE-Pro则因为阿斯顿马丁的离开而变得生死未卜，科尔维特或许能成为他们的“救命稻草”；以客户车队为主的GTE-Am，不用说了，还是那么人多混乱。
下面这个是最新的斯帕6小时参赛名单。所有席位都已确定，黄色部分的车手驾照待核实。
*名单中的Team Project 1 #46（GTE-Am）由于在测试赛中发生严重撞车事故，赛车无法及时修复，已经确认退出正赛
跑了两天测试，情况怎么样
为期两天的季前测试4月27日在斯帕落幕。各支车队除了展示新车和新人，更多的是把精力放在了备战即将到来的斯帕6小时上。调试赛车、适应赛道、磨合团队，短短的两天大家忙得像跑了一周的比赛似的。
如果让我用一个字来总结它，“惊”应该是最合适的。比如：
Hypercar是在隐藏实力吗？还是真的就这样了？
好歹也是之前的LMP1啊，全场最高的组别啊，怎么跑得这么慢？——这是这两天我在社交平台上见过大家吐槽最多的一句话。
第一天测试的上午时段，Hypercar最好成绩由Brendon Hartley（丰田#8）跑出的2:06.896，该成绩位列全场第八，前七全是LMP2，排第一是Filipe Albuquerque（United Autosports #22）的2:04.968；下午的情况稍有好转，Hypercar的车手们往上挤了挤，代表Apine #36出战Matthieu Vaxiviere以2:05.230的最好成绩杀进了前五（第五名），前面只有四台LMP2，第一依然是Filipe Albuquerque，他跑出了当日最快2:04.822。
Hypercar的糟糕局面在第二天总算有了改观。上午时段，他们终于打开了2分05大关，José María Lopéz（丰田#7）2:04.708小组最快，落后由Nyck de Vries（G-Drive #26）创造的全场最快圈速半秒多排名第四；而下午时段——也是本次测试的最后一节——全村的希望丰田#8总算杀到了全场第一，Sébastien Buemi依靠在第65圈跑出的2:04.669帮Hypercar挽回了一点颜面，但这一成绩还不足以霸占整个周末的圈速榜。
究竟是Hypercar太慢了，还是LMP2太快了？不对呀，LMP2不是说限速了吗，怎么还是一不小心就跑在最前面的节奏？斯帕6小时不会延续测试的剧本吧？正处在“试验”阶段的Hypercar，还有待更多的实战来检验。
正赛也会发生这么多事故吗？
为期两天的测试赛已经发生了不下五起严重的交通事故，有车头被撞稀巴烂的、有车尾惨不忍睹的、还有侧边变形的。当然，这些也只是赛车受损，车手本人并无大碍。
要问事故为何发生，其实不外乎两点。一是斯帕赛道本身的特性所致，长直道和高速弯的组合无论对于赛车性能还是车手的驾驶技术都有很高的要求，一但出现失误就可能带来不可挽回的结果；而有些人是第一次来斯帕跑比赛、或者是第一次加入WEC，对于赛道和赛事的陌生也可能成为造成事故的原因之一。
正赛中吊车是否会像测试赛一样繁忙目前不得而知，只祈祷所有车手能平平安安跑完比赛。毕竟赛季揭幕战嘛，大家都想要一个好的开局。
2020年斯帕6小时回顾
北京时间8月16日凌晨，2019/20赛季的第六场分站、同时也是复赛之后的首轮比赛在比利时著名的斯帕赛道落下了大幕。
两台丰田赛车携手阻止了来自Rebellion的强烈攻势，虽然在杆位争夺战中败于对手，正赛中他们却没有让冠军旁落。由 Conway/Kobayashi/Lopez 组成的#7车组以34.170秒的队内优势率先冲线，收获了一场酣畅淋漓的胜利。
由于文章到这里有点太长了，所以更多与本场比赛相关的文字内容欢迎戳 👉 《天哪！！他们叒叒叒赢了！！》
2019年斯帕6小时的回顾内容可以戳 👉《WEC | 嗨，朋友，你听说过“雪战”吗？？》。那年也是在五月初办的比赛，居然下雪了，你还记得吗？！
距离2021赛季WEC斯帕6小时比赛周的正式开启仅剩下最后半天啦！！我已经激动地开始搓手手了！！
北京时间今天晚上，大家第一次自由练习赛见~
图：网络
文：Nicole
Hi Nicole 